Arbetet med att bryta malm i Grängesbergs gruva följde en noggrant planerad process. Först borrades hål i bergväggen. Detta gjordes med pneumatiska borrmaskiner som drevs med tryckluft. Hålen kunde vara flera meter djupa. När borrningen var klar laddades hålen med sprängämnen. Dynamit var länge vanligt, senare användes andra typer av sprängmedel. När allt var klart … Läs mer
Under 1900-talet förändrades arbetet i gruvan kraftigt genom mekanisering. Tidigare hade mycket arbete gjorts för hand. Med tiden ersattes detta av allt större och kraftigare maskiner. Borriggar gjorde borrningen snabbare. Lastmaskiner kunde transportera stora mängder malm. Lok och vagnar förde malmen vidare genom gruvans tunnelsystem. Maskinerna gjorde produktionen effektivare, men de förändrade också arbetsmiljön. Buller, … Läs mer
När malmen brutits måste den transporteras ut ur gruvan. Lastmaskiner samlade upp den sprängda malmen och körde den till större transportstråk i gruvan. Där lastades den på vagnar som drogs av lok genom tunnlarna. Till slut nådde malmen uppfordringen, där den transporterades upp till ytan. Från Grängesberg gick sedan malmen vidare med järnväg till olika … Läs mer
